Marque TECHNO-SPORT

Du Dessin avec "Lucien" à la Réalité avec "Rojuan"

A 23 ans, le pilote Olivier PÉRINO crée son entreprise TECHNO-SPORT à Paris pour construire un petit moteur de compétition & des pièces racing dédiés au Championnat de France Moto 50. Présent sur les circuits, paddocks et salons depuis son plus jeune âge, Olivier connaît les principaux industriels européens, fonderies, centres d’usinage, traitement de surface … capables de produire des petites séries spécifiques et des sous-traitants pour lui fournir les différents composants d’assemblage et pièces nécessaires à son ambition de motoriste 2 Temps.

Invité pour une course en Espagne par un préparateur de moto tenant un magasin Derbi sur Barcelone, devenu un ami, j’effectue plusieurs déplacements et Juan me présente le tissu industriel catalan, proche du circuit de Montmelo. À partir des industriels espagnols qui disposaient de coquilles, j’ai pu réaliser mon propre noyau (olive) avec mes côtes et mes diagrammes dans les moules coquilles du modèle Derbi Variant. Ce choix s’est avéré judicieux car associé à une platine moteur inclinée sur parallélogramme, la motorisation bénéficie d’un refroidissement par air optimisé, procuré par de grandes ailettes disposées à l’horizontal. Côté pratique, pour la maintenance, on peut retirer le haut moteur, le cylindre ou la culasse sans sortir le bloc moteur du châssis. En deux deux, en retirant les 4 écrous de goujons de culasse on pouvait lire le balayage sur la calotte du piston.

En moins de 6 mois Olivier réuni l’essentiel, vend sa voiture pour payer les fournisseurs et loue un utilitaire pour avancer dans son travail.

La Marque F1 TECHNO-SPORT est née en 1996, construit son premier moteur compétition sous Licence Marque FFM N° 9703 auprès de la Fédération Française de Motocyclisme et est présente sur les circuits dès le mois de mars pour la première course du Championnat de France.

F1 TECHNO-SPORT est fournisseur officiel moteurs de la catégorie Coupe Promo 50 du Championnat de France FFM. La marque équipe également de nombreux Teams Compé Client et sponsorise plusieurs Teams Satellites. Les moteurs TECHNO-SPORT ont remporté de nombreuses courses et titres au Championnats de France Moto 50 et Scooter durant les années 1996 – 1997 – 1998 – 1999.

Le premier moteur avec refroidissement par air voit le jour, facilement reconnaissable car il a la particularité de disposer de grandes ailettes inclinées à l’horizontale. Cette base moteur a l’avantage de disposer de plusieurs variantes (entraxe goujon et cale d’épaisseur) afin d’équiper toutes les catégories à refroidissement par air moto et scooter.

En 1998, TECHNO-SPORT développe son prototype Nitro F1 Racing avec une motorisation refroidissement liquide muni d’une pompe à eau électrique additionnelle.

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